12万买辆“精品”雪铁龙，验车师傅一时不察，内窥镜立大功

哈喽，大家好，我是检车家的检测师——阿展，别看我长得玉树临风，我可是修过车的老司机哦，现在是检车家的一名二手车检测师，规避大家的购车风险就是我的使命。

雪铁龙！看看这中文名儿起的多好，但是大家都知道以雪铁龙为代表的法系车在二手车市场上有多不保值，都已经出圈了，上到七八岁的老人，下到八九岁的孩童可能夸张了点，但早已不复当年的辉煌。但你要说质量吧，雪铁龙还是很不错的，特别是在底盘调校和用料这两方面那可是相当不错，在同价位的二手车里面性价比几乎可以说是无敌的存在了。

阿展我想着这次委托检测的客户之所以选择它，应该也是看中了它的内在吧。但是客户大哥他选的这个车到底咋样呢，毕竟是二手车嘛，我们还是要多加小心的。所以去检测之前，特别详细的提前沟通了一天，他说车商给他报的是，只有左前叶子板喷漆，其他都是原版原漆。那到底具体是不是这么个情况呢，我们接着往下看。

到了定位的地方，客户大哥已经在车前等着了，因为天气炎热，光线太强，拍照也有影响。车商就很体贴人的把车开到一个大树底下阴凉处，毕竟要检测两个多小时，要是中暑了买卖双方刚好一个掐人中一个喂水。好了废话不多说，还是老规矩先给大家报一波车辆信息，这是台2021款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 360THP OTIGINS 百年臻享版，手续和实车相符是白色，排量1.6升的，该车于2021年3月份出厂5月上牌，目前表显3.6万公里，当年新车售价18万多，现在车商报价12万多，大家觉得贵不贵？

好了，不管是贵还是便宜。我们按照老规矩开始验车吧，从车头开始验起！对车头保险杠，中网，水箱框架螺丝和边缘缝隙等整体的查看判断，保险杠有过喷漆拆装更换。中网也不是原厂件，配件用料粗糙，轻薄，颜色不正。水箱框架螺丝也有拆卸。

接着对两边大灯进行颜色，发现标签日期是对着的，但是左前大灯固定螺丝有过拆卸，说定这个大灯拆装过。右边大灯没事。车头外边覆盖件经过查验。已经有所了解。那我们就往里查看防撞梁，吸能盒，两边纵梁看有没有问题。因为车型设计的原因，防撞梁，吸能盒固定螺丝看不到，我们只能先检查两边纵梁。看不到的位置，上底盘再进行查验。两边纵梁一眼看去就没有动过，漆面润梁体整，没有发现变形破损等情况。漆膜仪仔细打了一下漆面，再复查一下周边区域也是没有问题。

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接下来把全车漆面四梁六柱十三个面里里外外打了一遍，同时用肉眼结合数值综合对各部位进行了查验与判断，发现除了左前叶子板和左前门有喷漆，其他漆面都是原车漆状态。还有个发动机机盖修复是保险记录显示有拆卸喷漆，实际检测没有发现异常情况，不排除有扩损的情况。

接下来就是对发动机舱的检测了，这方面看下来基本没有大的问题，发动机变速箱从上部看无渗漏油的情况，机盖无拆卸更换，即便没有经过清洗的情况下，原汁原味看着也非常干净，说明前车主是个爱车之人。

内饰泡水的概率也不大，整个车内都是比较干爽的感觉，犄角旮旯的地方收拾的都很干净，地毯下和门槛线束均无泥沙过水的痕迹，转向管柱、仪表台骨架、座椅金属件也没有生锈等情况。

最后就是底盘检测的环节了，联系车商和下单客户一块找了一家汽修店把底盘升了上去。我把发动机变速箱护板拆下，不出所料。还是上上部观察的一样，发表状态还是十分的完美，依然没拆没卸，没有渗油现场。不得不说法系车确实有两把刷子，

最后对这辆车的轮胎悬架，刹车盘，刹车片，车身底盘骨架我进行了仔细的查验，同时从下面对纵梁进行了复查，状态依旧是很正常的，大家以为这样就结束了吗？

之前上边无法查验的防撞梁吸能盒看似正常，但当阿展我在车底用内窥镜进行查看的时候，发现了这辆车的问题所在，这辆车防撞梁，吸能盒大螺丝是有拆卸痕迹的，足以判断这辆车防撞梁，吸能盒有过更换，再加上维修手法足够细腻，差点就被骗过去了。

这个情况和客户大哥如实汇报，虽然防撞梁是螺丝固定的可更换件，但车商给报的车况却是只有左前叶子板喷漆。其他都是原车漆，不仅车况不符而且价格相差不少！客户大哥当场表示不乐意，要求立即退定金。但车商知道他是外地过来的，客户的时间耽搁不起，所以打算耗下去拒绝退定金。这件事虽然还远未结束，但阿展还是要给各位老铁们一个忠告，买车之前一定要把车况弄清楚，避免承担不必要的风险。

各位看官老爷，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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